我叫童亮，毕业于湖北工业大学，是机械工程专业的硕士研究生。2008年，学校申办高职，我通过人事招考进入湖北工程职业学院，成为第一批高职教师，承担模具专业的辅导员、班主任、团总支书记等学生管理工作，并负责机械类数控、模具课程的专业教学。2010年，交通工程学院正式成立，我作为第一批汽车专业教师，开始担任汽车发动机相关课程的专任教师。2016年，学校申办新能源汽车专业，我作为该专业的专业带头人，负责对接大冶汉龙、吉利临海等汽车制造基地。2022年，校党委发出“千名教师进千企”号召，我被派往黄石市公交集团联系新型学徒制培训班合作事宜。
育人新尝试
从2016年起，我作为新能源汽车专业带头人，负责与大冶汉龙、吉利临海等汽车制造基地联系订单班实习实训事宜。2021年期，为积极落实校党委“六个一”改革重要部署，我们学院积极创新新型学徒制培养模式，与企业开展深入合作，培养行业产业高技术技能人才。我负责企业联系，教学安排等工作。
2022年8月26日，我们跟黄石市城市公交集团有限公司合作开设的新型学徒制培训班正式开班，双方共建高技能人才实习基地与高技能人才培养基地。60名城市公交集团驾驶员将在一年的时间里，学习传统燃油汽车及新能源汽车、质量环境、安全法律、汽车实践课程等300余课时。2023年4月，我们和一汽大众4S店签订新型学徒制培养协议，共建新型学徒制培训班，为期一年，为该企业的员工们提供新能源汽车驱动电机管理技术、发动机电控技术、汽车基础电气、汽车常用工具、汽车营销礼仪五门专业课教学。
这两个新型学徒制培养班整合了汽修专业的核心课程，利用周末的时间进行授课，不影响企业员工的工作安排。学员完成学习后可以获得高级汽车修理工等不同工种的技能登记证书，是学院积极服务企业转型发展，服务学员技能成才的新尝试。
桃李满“天下”
学生要学好真本事，不仅要学好理论知识，增强动手能力，积累实战经验，更重要的是要做好投入社会浪潮中的心理准备，增强自身的核心竞争力。2008年至今，十五年过去了。我前前后后带过二三十门专业课，教过5000多名学生。好多学生毕业之后也一直跟我保持联系。遇到沟沟坎坎的时候找我聊两句，碰上人生选择时问问我的建议。
2018级新能源班的胡进飞同学，2021年专升本考上了武汉纺织大学的车辆工程专业，今年冲刺西南交大的研究生。校招分数线都过了，却因为单科成绩不达标没被录取。这个孩子非常刻苦，两三年来没有放松学习一天。因为这次打击有点丧气了。为此，我频繁给他加油，进行“劝学”教育。我告诉他，天道酬勤，我们走的每一步路都会在未来某一个时刻用上，我们吃的苦都会在时间的酿造下，变成醇香的美酒。现在，他已经决定二战了，我也会一直在他需要的时候给他鼓励，直到他成功！
2019年以来，学校的招生人数和录取分数线翻番了，变化在课堂上细密无声地体现出来。学生对知识的渴望翻番了，课堂效率、师生互动率翻番了，学生对技能的追求翻番了，更多的学生走进车间，将理论用于实践，专业培优比例翻番了。老师的干劲儿也翻番了！我希望，在若干年后，我教过的孩子拿起工具时，能想起教他用会工具的人是我，而不是其他师傅，这就是我最大的追求。
